Новости

Дом / Новости / Высокоэффективная угловая шлифовальная машина: куда уходит сила

Высокоэффективная угловая шлифовальная машина: куда уходит сила

Угловая шлифовальная машина потребляет ток, вращает диск и режет. Часть этого тока превращается в мощность резки. Некоторые превращаются в тепло. А высокопроизводительная угловая шлифовальная машина сконструирован таким образом, чтобы проталкивать больше его в разрез, а не в корпус. Оператор чувствует это в двух местах: как долго инструмент работает, прежде чем ему потребуется отдых, и сколько дисков он проходит за неделю.

2000318

Никаких кистей, никакого трения

Угольные щетки тянут вращающийся коллектор. Это сопротивление съедает энергию и выделяет тепло. Бесщеточный двигатель удаляет щетки и использует электронный контроллер для переключения тока через обмотки статора. Меньше сопротивления, меньше нагрева, больше вращения на ампер.

Высокоэффективная угловая шлифовальная машина с бесщеточным двигателем сохраняет прохладу при той же нагрузке. Холоднее означает, что мощность сохраняется в течение длительного периода времени, а не исчезает на полпути. Это также означает, что подшипники и обмотки прослужат дольше. Это не лозунг. Именно поэтому инструмент при последнем проходе режет с той же скоростью, что и при первом.

Поворот на девяносто градусов чего-то стоит

Мотор вращается в одну сторону. Диск вращается на девяносто градусов. Конические шестерни совершают этот поворот, и каждый контакт зубьев отдает немного энергии на трение. Вот где скрывается большая доля потерь.

Шлифованные шестерни с правильным профилем зубьев и правильным люфтом поддаются меньше. Высокоэффективная угловая шлифовальная машина передает большую часть мощности двигателя на шпиндель, и об этом свидетельствует скорость резки. Редуктор также охлаждается, что сохраняет масло и подшипники в лучшем состоянии на протяжении всего срока службы инструмента.

Удерживайте скорость, сохраните диск

Когда диск вгрызается в сталь, нагрузка поднимается. Шлифмашина без регулировки скорости тормозит. Оператор наклоняется. При наклоне выделяется тепло, диск скользит, а рез затягивается. Оператор меняет диск, и работа отстает.

Высокоэффективная угловая шлифовальная машина считывает нагрузку и увеличивает ток, чтобы поддерживать обороты. Диск продолжает резать на высокой скорости, изнашивается равномерно и служит дольше. Рез остается стабильным от первого до последнего прохода, и оператору не приходится бороться с инструментом.

Вот что должна уметь высокопроизводительная угловая шлифовальная машина:

  • Бесщеточный двигатель с электронной коммутацией
  • Конические шестерни с правильным люфтом
  • Управление постоянной скоростью под нагрузкой
  • Перегрузка и тепловая защита
  • Поток воздуха достигает двигателя и коробки передач
  • Контроль вибрации для оператора

Выпусти тепло

Тепло, которое не превращается в режущую силу, должно уйти. Вентилятор втягивает воздух через корпус, мимо двигателя и коробки передач и через вентиляционные отверстия. Вентиляционные отверстия направлены в сторону от руки оператора. Высокоэффективная угловая шлифовальная машина остается комфортной в течение длительного сеанса работы, поэтому она не остынет, пока работа ждет.

Диск – половина дела

Шлифмашина на полной мощности с тупым диском все равно режет медленно. Диск должен соответствовать материалу, а оператор должен использовать правильное давление. Инструмент обеспечивает питание. Диск и техника решают, что с ним произойдет. Высокоэффективная угловая шлифовальная машина в сочетании с правильным диском удаляет больше материала в минуту, чем более мощная шлифовальная машина с неправильным диском.

Где это проявляется

Измельчитель, который замедляется под нагрузкой, заставляет оператора работать сильнее. Такое давление изнашивает диски быстрее. Высокопроизводительная угловая шлифовальная машина сохраняет скорость, диск продолжает резать, а расход диска снижается. Выигрыш проявляется в расходных материалах, а не только во времени работы.

Высокоэффективная угловая шлифовальная машина передает мощность на диск, а не на корпус. Бесщеточный двигатель, ходовые механизмы и регулятор постоянной скорости выполняют всю работу. Выберите один со всеми тремя. Рез остается стабильным, а диск служит долго.